Este millonario de 43 años de edad nacido en Rusia, ocupa los primeros sitios en la revista forbes, con una fortuna superior a los 29,0 milllones de dolares que consiguio por si mismo en la indsutria del aluminio principalmente.
Oleg Deripaska se dedicaba a la compra venta de metales y sobrevivió a la guerra postsoviética el aluminio industrial. Su compañía holding Basic Element, es hoy en día la dueña del Russian Aluminum (UC Rusal), la armadora de coches GAZ, la fabricante de aeronaves Aviacor y de la compañía de seguros Ingosstrakh.
En el 2006 las empresas suecas SUAL y Glencore International, unieron sus activos de aluminio a la compañía de Deripaska.
Actualmente se encuentra expandiendo las actividades de UC Rusal a la producción de aluminio en Nigeria y China. También ha conseguido contratos para producir carbón en Kazajstán y ha invertido en una planta de energía nuclear al este de Rusia.
Oleg Deripaska se dedicaba a la compra venta de metales y sobrevivió a la guerra postsoviética el aluminio industrial. Su compañía holding Basic Element, es hoy en día la dueña del Russian Aluminum (UC Rusal), la armadora de coches GAZ, la fabricante de aeronaves Aviacor y de la compañía de seguros Ingosstrakh.
En el 2006 las empresas suecas SUAL y Glencore International, unieron sus activos de aluminio a la compañía de Deripaska.
Actualmente se encuentra expandiendo las actividades de UC Rusal a la producción de aluminio en Nigeria y China. También ha conseguido contratos para producir carbón en Kazajstán y ha invertido en una planta de energía nuclear al este de Rusia.
Como muchos de los superricachones rusos, Deripaska es un anglófilo declarado. Por supuesto, dispone de la correspondiente vivienda de reglamento en el exclusivo barrio de Belgravia, en Londres, valorada en cerca de 30 millones de euros.
También tiene intereses empresariales en el Reino Unido, donde el año pasado adquirió el fabricante de furgonetas LDV. El empresario asegura que se ha quedado impresionado por la ingeniería británica y desconcertado ante el hecho de que se haya permitido que el sector nacional del automóvil sufriera una dolorosa extinción bajo el thatcherismo.
También tiene intereses empresariales en el Reino Unido, donde el año pasado adquirió el fabricante de furgonetas LDV. El empresario asegura que se ha quedado impresionado por la ingeniería británica y desconcertado ante el hecho de que se haya permitido que el sector nacional del automóvil sufriera una dolorosa extinción bajo el thatcherismo.
Suscribete a mi blog MILLONARIOS DEL MUNDO para conocer a los hombres mas ricos del planeta es gratis
No hay comentarios:
Publicar un comentario